كفاءة استهلاك الوقودنتيجة لوجود بطارية كهربية ذات خاصية إعادة الشحن نتيجة للحركة، يؤثر ذلك على استهلاك الوقود بصورة كبيرة ويؤدي إلى تقليل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 30%. مما يحقق معادلة تجربة قيادة وادخار أفضل.
أقل مصاريف صيانةتقليل مصاريف الصيانة الخاصة بالأجزاء الدقيقة لأن محرك الوقود لا يعمل طوال الوقت، وتعتمد السيارة في السير على الطاقة الكهربية وطاقة المكابح. كل ذلك يؤدي إلى تقليل مصاريف الصيانة الخاصة بالأجزاء الدقيقة في السيارة نتيجة لعدم استهلاكها بشكل دائم مما يؤثر على كفاءتها.
أقل ضرر للبيئةمن ضمن الأهداف الأساسية لسيارات الهايبرد، هو الحفاظ على البيئة. ونتيجة للاعتماد على الطاقة الكهربية، يؤدي ذلك إلى تقليل انبعاثات الغازات و ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن الوقود العادي في السيارات التقليدية.
تسارع أفضل من محركات الوقود العاديةتوفر الطاقة الكهربية طاقة تسارع أفضل من السيارات التي تعتمد على الوقود فقط. كل ما عليك فعله هو ضغط زر تشغيل المحرك، واستمتع بتجربة قيادة لا مثيل لها.
كيلومترات أكثرنسبة الكيلومترات التي يمكن أن تقطعها سيارة الهايبرد لا يمكن مقارنتها بالسيارات ذات محركات الوقود، كنتيجة حتمية لتطوير سيارات الهايبرد يمكن السير لمسافات أطول بنسبة تصل إلى 25% بنفس كمية الوقود.
خصائص متعددةتعتمد سيارات الهايبرد على تقديم تكنولوجيا متطورة عن السيارات التقليدية لتوفير أعلى معدلات الراحة داخل السيارة من أجل رحلة و قيادة ممتعة.
عوامل أمان متطورةالأمان هو الهدف الأول في سيارات الهايبرد، وتتمتع سيارات الهايبرد بخصائص أمان متعددة ومختلفة من مثبت للسرعة ووسائد هوائية بالإضافة إلى أعلى مستويات الأمان والسلامة في نظام الهايبرد الكهربائي.
هدوء أكثرهل تخيلت القيادة بدون ضجيج؟ يمكنك تجربة ذلك بطريقة فعلية مع سيارات الهايبرد التي تمنح هدوءا أعلى من السيارات ذات المحرك العادي.تاريخ تويوتا
إطلاق محرك الهايبرد
كان النظام الهايبرد في الجيل الأول من سيارة بريوس يتألف من محرك بنزين VVT-i بسعة 1.5 لتر ومزود بمحرك كهربائي. ويمكن أن توازن بين قوة المحركين لتناسب ظروف القيادة. يعمل جهاز تقسيم الطاقة مع مجموعة تروس كوكبية بمثابة ناقل حركة متغير باستمرار، ويتم توزيع الطاقة بشكل متزامن على المحرك ومجموعة الحركة وعلى المولد
الجيل الثاني من التحسينات
بحلول عام 2003، كان الجيل الأول من سيارة بريوس يبلغ من العمر ست سنوات، وحان الوقت لتويوتا لإطلاق خليفتها. وصل الجيل الثاني من سيارة بريوس في نفس العام، وخضع النظام الهجين، إلى أول إصلاح كبير، تضمن تعزيزات لسرعة المحرك، حين استفاد المحرك الكهربائي من زيادة إنتاج الطاقة بنسبة 50 ٪ عن الطراز الأول
تخطي حواجز المبيعات
في عام 2007، بلغت سيارات تويوتا الهايبرد علامة فارقة في المبيعات حيث تجاوزت مليون سيارة تم بيعها حول العالم، وق وجدت التكنولوجيا الهايبرد طريقها إلى طرازات أكثر رفاهية، لإشباع شهية العالم في الرفاهية والحفاظ على الاتجاه السائد لشراء السيارات الهايبرد.
طرازات مبدعة
حتى عام 2010، تركزت جهود تويوتا الهايبرد بشكل أساسي على سيارة بريوس، ومع ذلك في ذلك العام، وفرت شركة تويوتا سيارة أوريس وهي سيارة عائلية صغيرة تستخدم نفس محرك الوقود والكهرباء مثل بريوس، لكن كانت هناك ميزة الوزن التي أدت إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود.
أول سيارة هايبرد في السوق السعودي (بريوس)
أعلنت شركة عبداللطيف جميل، الموزع المعتمد لسيارات تويوتا في المملكة رسمياً ، عن تدشين تويوتا "بريوس" السيارة الهايبرد الأولى في السوق السعودية من تويوتا
ثاني سيارة تويوتا سيدان في السوق السعودي (كامري هايبرد)
تويوتا كامري هايبرد 2018 أول سيدان متوسطة الحجم على مستوى المملكة تتوفر بنظام التشغيل ذاتي الشحن الذي يجمع مصدرين للطاقة هما البنزين والكهرباء
أول سيارة من فئة الدفع الرباعي Rav4 في السوق السعودي
في عام 2019، تقوم تويوتا بإصدار 3 طرازات مختلفة من السيارات الهايبرد. وتتضمن بريوس بشكلها الجديد وكامري بـ 9 طرازات مختلفة. والسيارة العائلية الهايبرد RAV4 التغيير التالي الذي يجب أن يتوقعه المستهلكون في السنوات القليلة المقبلة هو صناعة السيارات بإنتاج نسخ من المركبات الهايبرد القادرة على العمل في الوضع الكهربائي بالكامل.